快科技9月20日音信，36氪报说念称，小米汽车智能驾驶团队近期还是完成新一轮组织架构转机，原有“感知”和“规控”两个二级部门，重组同一为“端到端算法与功能部”，平安量产决策开荒，见地是年内请托端到端智驾。

此外，原平安预研使命的“自动驾驶”团队，也成为要点发展部门，同步鼓舞L3/L4级自动驾驶产物的研发与落地。

转机背后的原因，是行业竞争加重，本年以来，华为、小鹏、理思纷繁结束无图世界齐能开，随后又掀翻了“端到端”的乱战，小米智能驾驶量产决策的历程还需进一步提速。

重组后的“端到端算法与功能部”，将平安量产决策开荒，其中包括含激光雷达与不含激光雷达两套期间决策，该团队由小米期间委员会主席、小米汽车自动驾驶平安东说念主叶航军亲身指挥。

在前年12月的期间发布会上，雷军暗示，小米汽车诚然在智驾方面的起步比拟晚，可是见地照旧要在2024年参预行业第一阵营。

据称，联系投资还是从33亿追加到47亿元，调用了小米诞生于2016年的AI本质室，现在还是领有3000名AI工程师。

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