今天，高铁香港段来去京沪的夕发朝至动卧列车认真绽开，旅行技巧镌汰、游客通关愈加陋劣。请看总台记者从前线发还的报说念。

夕发朝至开启京沪新篇章 一票难求显热度

总台记者 金东：我目下是在香港西九龙站的离港大堂，今天两列首发至北京西和上海虹桥的高铁动卧列车即是从这里起程，有不少游客很早就来到车站。这两列高铁动卧列车是由早前从香港红磡站发车到北京和上海的普速纵贯车升迁而来，上风和特色当先是夕发朝至，游客们在火车上经由整夜的休息之后，第二天早晨抵达主义地；同期，旅程技巧实在是压缩了一半，往常从红磡乘坐普速纵贯车到北京，需要约莫24小时，而目下只需要12个小时。通关口头也由“两地两检”改为“一地两检”，通关技巧大幅压缩。这两列列车均为十六节车厢，可载约600名乘客。列车有十三节卧铺车厢、一节餐车及两节二等座车厢。从售票情况来看，不错说热度很高，一票难求。

中央惠港新次第受热捧 香港交通枢纽地位再自如

 

总台记者 金东：香港特区政府官员以及社团代表也来到车站，为第一批乘坐高铁动卧列车去北京和上海的游客举行欢送庆典。改日两地东说念主员和经贸、文化来去更为陋劣，香港各界要负重致远用好中央营救，领悟上风，擦亮香港金字牌号。与此同期，也将收拢这一机遇，为改日的发展带来新的更宽阔的空间。